Η μελέτη αφορά στην εκπόνηση συγκοινωνιακών μελετών σε στάδιο οριστικής καθώς και των αντίστοιχων υποστηρικτικών τους μελετών, για τη μελέτη τμήματος του οδικού τμήματος της Ε.Ο. 30 Νέο Μοναστήρι – Καρδίτσα – Τρίκαλα που παρακάμπτει τον οικισμό των Σοφάδων μήκους 3,80km. Πρόκειται για βελτίωση της υφιστάμενης οδού με τη μελέτη παραδρόμων εκατέρωθεν και νέα γέφυρα Σοφαδίτη.

Τοπογραφική Αποτύπωση: Περιλαμβάνει τις απαραίτητες εργασίες για την τοπογραφική αποτύπωση σε κλίμακα 1:1000 περίπου 550 στρεμμάτων και συγκεκριμένα:

• Τριγωνισμός
• Πολυγωνομετρίες
• Γεωμετρικές Χωροσταθμίσεις
• Επίγειες Τοπογραφικές Αποτυπώσεις
• Κτηματογράφηση: Εκτελέστηκε ταυτόχρονα με τις εργασίες τοπογραφικών αποτυπώσεων σε κλίμακα 1:1000 για το σύνολο του έργου

– Κτηματολόγιο: Περιλαμβάνει την συλλογή στοιχείων τίτλων ιδιοκτησιών και τις απαιτούμενες εργασίες για την σύνταξη των σχεδίων και των πινάκων των πράξεων αναλογισμού για την απαλλοτρίωση της απαιτούμενης εδαφικής ζώνης κατάληψης του συνόλου του έργου.

Πριν την έναρξη των εργασιών ο μελετητής προσκόμισε στην υπηρεσία:

– Το πιστοποιητικό βαθμονόμησης όλων των οργάνων χρησιμοποιήθηκαν. Η βαθμονόμηση έπρεπε να έχει γίνει εντός εξαμήνου από την έναρξη των εργασιών.

– Τα πρωτότυπα έγγραφα της ΓΥΣ για τις τιμές των τριγωνομετρικών σημείων και των χωροσταθμικών αφετηριών.

– Τις ορειχάλκινες κυκλικές πλακέτες με τις οποίες υλοποιηθηκαν τα προς ίδρυση νέα τριγωνομετρικά. Οι πλακέτες φέρουν εγχάρακτα τον αριθμό των νέων τριγωνομετρικών (Τ1,Τ2,… κλπ) και το ακρωνύμιο της υπηρεσίας: ΔΤΕ/ΠΘ.

– Οτιδήποτε σχετικό με την οργάνωση των μετρήσεων ζητηθεί από την υπηρεσία.

Σημειώνεται ότι:

– Ο τριγωνισμός έγινε με χρήση GPS με τη στατική μέθοδο και επουδενί χρήση οποιαδήποτε κινηματικής τεχνικής (δικτυακές ή μη RTK). Δεν έγινε χρήση του HEPOS.

– Tα υψόμετρα των ιδρυθέντων τριγωνομετρικών προσδιοριστήκαν με γεωμετρική χωροστάθμηση.

– Τα πολυγωνομετρικά σημεία και η αποτύπωση των σημείων λεπτομερειών έγινε με χρήση γεωδαιτικού σταθμού υψηλής ακρίβειας.